Что из себя представляют обновленные кроссоверы Haval H3 и Jaecoo J7, чем они отличаются от своих дорестайлинговых версий, кто из них лучше едет, и кого актуальнее рассматривать к покупке? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин.
Через два года после дебюта Jaecoo J7 претерпел фейслифтинг, который не ограничился стилистическими доработками. Мы выяснили, чем кроссовер нового модельного года способен удивить потребителей.
Конкуренция среднеразмерных SUV на российском рынке довольно жесткая. Кроссовер Jaecoo J7 ворвался в борьбу за покупателя, пережив рестайлинг. Autonews.ru выяснил, чем модель будет завоевывать их внимание в ходе тест-драйва.
В России начались продажи новой версии популярного кроссовера Jaecoo J7. Она называется Limited Edition и отличается более динамичным дизайном. Но это не все сюрпризы!
Кроссовер Jaecoo J7 быстро обрел популярность на российском рынке — покупатели оценили изысканный дизайн, технологичный интерьер, современные турбомоторы и богатую комплектацию машины. Неудивительно, что Jaecoo J7 стал одним из бестселлеров. Но любой успех нужно развивать, поспевая за запросами клиентов. Так появился Jaecoo J7 Limited Edition.
Подходит ли система векторизации тяги для зимних забав и для чего ещё она может пригодиться?
Полный привод с векторизацией тяги — не та опция, которую легко продать покупателю. Потому что большинству водителей это усложнение никогда не пригодится, а многие о нём едва ли вообще знают. А если и слышали, то не до конца понимают устройство и преимущества загадочного торк-векторинга перед классическим полным приводом. Тем не менее, производители время от времени осмеливаются предложить эту технологию даже на массовых моделях, и очередной такой попыткой стал кроссовер Jaecoo J7 в топ-версии Supreme-V. На этом примере попробуем понять, кому и зачем может пригодиться такая продвинутая трансмиссия.
Недавно кроссовер Jaecoo J8 весьма неплохо выступил в нашем сравнительном тесте с известным бестселлером Geely Monjaro, однако основную кассу для марки Jaecoo, которая входит в состав концерна Chery, делает модель J7. В ее основе лежит платформа и силовой агрегат от Tiggo 7 Pro Max, но есть важные технические отличия. Например, мощность увеличена до 186 сил, вместо вакуумного усилителя тормозов используется электрический с возможностью регулировки, а главная фишка — это продвинутый полный привод от J8 с двумя многодисковыми муфтами. Одна из них подключает заднее левое колесо, а другая — правое. Теоретически таким образом можно легко справиться с диагональным вывешиванием, а также сделать поведение машины в поворотах азартнее. Кстати, в прошлом году в России было продано около пятнадцати тысяч Джейку Джей 7, и это вполне неплохой результат. Правда, соперник по данному тесту, Haval Dargo, все равно гораздо популярнее: в 2024-м его российский тираж составил почти двадцать пять тысяч машин! Так, справедливо ли рассудил рынок, или же Jaecoo J7 просто недооценен? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем полный привод и, конечно, рассказываем, как едет эти кроссоверы.
Кто из них более брутальный Хавал Н3 или Джейку J7?
Мы сравнили два кроссовера с полным приводом. Оценили жёсткость кузова, наличие оцинковки, время разгона с места до 100 км/ч, а также эластичность 60-120. Померили объем багажника и запас места для ног на втором ряду сидений.
Обновление Jaecoo J7 2024: тест-драйв и обзор всех изменений, отличия от Jaecoo J7 2023.
Тайм-коды:
00:00 О чем это полезное видео
00:36 Внешние отличия
01:50 Изменения в багажнике
03:59 Двигатель, изменения
05:41 Задний ряд
07:05 Ключ, место водителя
08:14 Приборка, новые темы и опции
11:01 Новые фишки мультимедиа, что улучшили
15:11 Центральный тоннель, еще одно отличие
16:34 Как едет Jaecoo J7 2024, что изменилось
20:46 Зачем нужна система Torque Vestoring
23:53 Цены, ваше мнение
Jaecoo J7 получил новые опции и улучшил внедорожные способности. Autonews.ru протестировал кроссовер с продвинутой системой полного привода Torque Vectoring, чтобы понять, стоит ли за нее переплачивать.
Jaecoo J7 — относительно новая модель для российского рынка: она поступила в продажу в сентябре 2023 года, однако недавно машину модернизировали. Автомобиль с расширенным набором опций и продвинутой системой полного привода Torque Vectoring уже доступен для покупки у официальных дилеров китайского бренда. Autonews.ru познакомился с улучшенной версией кроссовера и готов поделиться впечатлениями.
Jaecoo J7 или и новый Geely Atlas, выбор между роботизированной коробкой и автоматом.
Оба кроссовера с полным приводом, но у Jaecoo мотор 1,6T, а у Geely 2,0T, главное этот разница в коробках передач. 7-ступенчатый робот у J7 и классический 8-ступенчатый автомат у Atlas.
Джайку, Джейку, Джаку, Жаку или… Как там тебя правильно звать Jaecoo J7? Хорошо хоть модель называется как у всех, как сок.
Я откатал на Jaecoo J7 AWD больше 4000 километров зимой. Есть опыт эксплуатации в самых разных условиях. Вполне сойдут за отзыв реального владельца. В целом, мне понравилось. Хотя, не без нюансов.
Смотрите подробный обзор и тест Jaecoo J7.
