Китайская МОДА против Японской школы. Suzuki VITARA или OMODA C5? Игорь Бурцев (Видео)

Полноприводная ОМОДА С5 стоит сегодня тех же денег, что и Сузуки ВИТАРА с полным приводом и максимально напичканная опциями на японский манер. Это усложняет выбор. У «японца» — десятилетиями отточенный имидж качественного, надежного автомобиля который УМЕЕТ ЕЗДИТЬ. «Китаец» берет с порога неординарной внешностью, изобилием дисплеев и прочих электрифицированных опций. Смотрим внимательнее...